克日,比亚迪确认曾经接到上海有关部分的告诉,比亚迪新动力汽车在沪补助将减半,并将成为受补助“按量退坡”影响的首康明斯发电机家新动力汽车企业。
在本年4月出台的《上海市新动力汽车推行使用津贴尺度(2016-2017年)》中划定,除燃料电池汽车外,上海市(新动力汽车)津贴尺度依照累计销量慢慢退坡。据上海市新动力汽车推动办担任人刘建华泄漏,2014年以来,比亚迪品牌新动力乘用车在上海累计销量间隔4万辆仅一步之遥。这也意味着,比亚迪在上海地域发卖新动力汽车取得的补助只剩下5000元,较之前每辆取得一万元的补助,被拦腰斩了一半。
中投参谋新动力汽车财产链研讨员李宇恒暗示,本年以来,上海市对新动力汽车补助政策作了调剂,同时跟着国度和处所的补助削减,比亚迪新动力汽车取得的补助大幅削减。李宇恒指出,这就给同为插电式夹杂动力车的合作敌手上汽荣威e550、e950缔造了绝佳的市场空间。这也让良多新动力车,出格是插电式夹杂动力车的消耗者纷繁转向上汽荣威。