一汽夏利打响“保壳大战” 变卖优良资产扭亏

页面更新时间：2016-08-25 10:30

因为母公司一汽轿车上半年预吃亏7.9亿-8.5亿元，难再输血，一汽夏利不能不变卖本身的优良资产以求生。

8月21日晚间，一汽夏利公布通告柴油发电机组称，公司拟向控股股东中国第一汽车股分无限公司（以下简称一汽股分）出卖持有的天津一汽丰田汽车无限公司（以下简称一汽丰田）15%的股权，估计取得约25亿元的资金并增添当期损益。

按照通告内容，一汽夏利出卖股权是为了筹集公司成长所需的资金，支持自立整车成长。出卖资产已成为一汽夏利“扭亏”的主要体例。一汽夏利“兜售”优良资产一汽丰田，也意味着前者将来红利才能将进一步降落。

汽车行业阐发师、中融创投基金办理（北京）无限公司董事长曹鹤称，一汽夏利此次股权兜售，一方面是“保壳”，消弭退市风险；另外一方面能够是成心“冷淡”和一汽团体的干系，将来不解除新公司的注资入股，从而转型其他财产。

一汽夏利红利才能再降落

8月21日晚，一汽夏利公布通告称，以25亿元的价钱售出所持有15%的一汽丰田股分。一汽夏利此举是为了应对一向以来的吃亏场面。

按照一汽夏利此前公布的事迹陈述，本年上半年，一汽夏利吃亏到达5.37亿元。经过将所持有的15%一汽丰田股权让渡，将会为一汽夏利带来约25亿元的资金并增添当期损益。此次兜售后，一汽夏利仍持有一汽丰田15%股权。

现实上，一汽夏利一向面对吃亏的搅扰。《逐日经济旧事》记者领会到，此后果2013年、2014年持续吃亏，一汽夏利股票曾面对“摘牌”风险，2015年经过出卖部门资产才得以减缓大势。

按照此前年报，2013年和2014年，一汽夏利净利润吃亏别离为4.8亿元和16.6亿元，依照相干划定，持续3年吃亏的上市公司将遭到退市正告。

为改动吃亏近况，2015年一汽夏利向母公司一汽股分让渡旗下内燃机制造分公司和变速器分公司、产物开辟中间，取得12亿元，从吃亏11.82亿元变成“红利”0.18亿元，临时解脱了“摘牌”的风险。

但是，本年持续呈现的吃亏情况，让一汽夏利不能不起头出卖手中的优良资产。

按照一汽夏利此前的年报，一汽丰田2013年为一汽夏利进献利润9.73亿元，2014年进献4.29亿元，2015年进献4.84亿元，一向是一汽夏利营收的主要来历之一。

本年上半年一汽丰田发卖31.8万辆，同比增加17.8%，若是整年连结此增加率，那末本年一汽丰田将为一汽夏利进献的利润或至多连结客岁的程度，而兜售15%的股权后，一汽夏利本年的利润丧失恐将不成防止。

在一些业内助士看来，即使经过这类体例临时连结红利，但将来一汽夏利的红利将变得加倍坚苦。

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